Sin aranceles dentro de la UE
Solo pagas el impuesto de matriculación según las emisiones de CO₂.
Importación de coches de Europa a España llave en mano
Compra, transporte, homologación, ITV, impuestos y matrícula española. Calculamos el coste total por adelantado.
/ Por qué importar con nosotros
Importación de coches de Europa a España llave en mano. Compra, transporte, homologación, ITV, impuestos y matrícula: el coste total, calculado por adelantado.
Un cálculo honesto
Importar compensa sobre todo en coches eléctricos, híbridos y de bajo consumo. Si el impuesto se come el ahorro, te lo diremos.
Matrícula española
Matriculación en la DGT y placas españolas: el coche, listo.
Lo que cuesta de verdad importar, línea a línea
Calculamos cada línea antes de empezar: sin sorpresas en la DGT.
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Precio del coche
El precio acordado con el vendedor.
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Transporte
En camión o conduciendo hasta España.
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ITV de importación
Inspección técnica para coches importados.
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Impuesto de matriculación
IEDMT, modelo 576.
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Tasa DGT y placas
Matriculación y placas españolas.
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Nuestros honorarios
Importe fijo, acordado antes de empezar.
Emisiones de CO₂ (WLTP)
Tipo
Hasta 120 g/km, eléctricos
0%
120–159 g/km
4.75%
160–199 g/km
9.75%
200 g/km o más
14.75%
El impuesto se calcula sobre el valor fiscal oficial del coche (tablas de Hacienda). Las importaciones desde la UE no pagan ITP. El IVA del 21 % solo se aplica si el coche tiene menos de 6 meses o menos de 6.000 km.
Importación en 7 pasos
Antes de empezar te decimos el plazo previsto desde la compra hasta la matrícula.
¿Compensa importar desde Alemania? Un ejemplo ilustrativo
Vehículo de ejemplo: BMW 320d · 2021 · 2.0 diésel · 190 CV · automático de 8 velocidades · 70.000 km
El mismo coche comprado en España
34.900 €
Precio del coche en España32.000 €
ITP estimado · ejemplo2.000 €
Cambio de titularidad900 €
Ahorras
4.100 €
Desde Alemania · coste final de ejemplo
30.800 €
Precio del coche en Alemania26.000 €
Transporte1.200 €
Homologación + ITV1.100 €
Impuesto de matriculación estimado1.000 €
Tasa DGT, placas, nuestros honorarios1.500 €
Importar suele compensar sobre todo en coches eléctricos, híbridos y de bajo consumo por debajo de 120 g/km de CO₂. En gasolina potentes, el impuesto puede comerse todo el ahorro — y te lo diremos con honestidad.
Solo ilustrativo: precios de compra con impuestos incluidos; los impuestos y tasas son estimaciones, no presupuestos. El ahorro no está garantizado.
Preguntas frecuentes
La primera consulta es gratuita.
¿Puedo circular con placas temporales alemanas mientras se tramita la matrícula?
Depende de cada caso. Lo consultamos con nuestro gestor y te lo confirmamos antes de la compra.
¿Necesito NIE?
Sí: el coche se matricula a tu nombre en la DGT. Si aún no lo tienes, escríbenos y te explicamos cómo conseguirlo.
¿Podéis importar un coche que ya he encontrado en mobile.de?
Sí. Envíanos el enlace: revisamos el coche y al vendedor, calculamos el coste total y nos encargamos del resto.
¿Quién responde del coche durante el transporte?
Organizamos el transporte con una empresa especializada y fijamos por escrito las condiciones y el seguro antes de que el coche salga.